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よくある質問|国際物流・海外3PLの相談について
国際物流の実務メモ
国際物流・海外拠点物流では、教科書通りに進まないことが多くあります。
現場では、3PL・フォワーダー・通関・本社と海外拠点の役割分担など、複数の要素が絡み合い、問題の原因が見えにくくなります。
このページでは、タイ・ASEAN・欧州を含む国際物流の現場で起きやすい論点を、実務目線でテーマ別に整理しています。
「何が問題なのか分からない」「社内説明ができない」という段階でも、整理のヒントとしてご活用ください。
※守秘義務の観点から、特定企業が分かる形の記載は行っていません。
💡以下のリンクから各実務メモのページにお進みください
💡
【カテゴリ1】
海外3PL・委託先(最重要)
海外3PL・委託先
(倉庫/輸送/運用)
1-①海外3PLに丸投げすると物流コストが増える理由(タイ・ASEAN実務)
1₋②海外3PLの提案書で必ず確認すべき10項目
1₋③フォワーダーと3PLの違いを現場目線で整理(準備中)
【カテゴリ2】
本社×海外拠点のズレ
日本本社と海外拠点の物流(認識のズレ・体制)
2₋①
日本本社と海外拠点で物流の話が噛み合わない理由(準備中)
2₋②海外拠点の物流コストが見えないとき最初にやること(準備中)
【カテゴリ3】
輸出入・通関トラブル
輸出入・通関・書類トラブル
3₋①初めての輸出で貨物が止まる原因トップ5
3₋②HSコードで詰まるケースの実務的な回避策
【カテゴリ4】
インコタームズ実務
貿易条件(インコタームズ)の現場実務
4₋①F
OBとDDPの“現場的な違い”
4₋②DDPでトラブルになりやすいポイント
📌 初回30分|無料オンライン相談
国際物流・海外拠点物流は、状況によって論点が大きく変わります。
「相談するほど整理できていない」という段階でも構いません。
現状を伺い、何を論点として整理すべきかを一緒に確認します。
・営業目的の連絡は行いません
・守秘義務を遵守します
・無理な契約提案はいたしません
お問い合わせフォームはこちら
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