1₋①海外3PLに丸投げすると物流コストが増える理由

見積り・SLA・運用設計の落とし穴 

（タイ・ASEANの現場実務）

海外拠点（タイ・ASEAN）で3PLを導入したのに、物流コストが下がらない。
むしろ「請求項目が増えた」「現場の混乱が増えた」「結局、本社側の負担が増えた」

という声は珍しくありません。

この状況は、3PLの能力不足というよりも、荷主側の体制や契約の前提が曖昧なまま

「丸投げ」してしまうことで起きるケースがほとんどです。

本記事では、タイ・ASEANの現場でよく起きる“コスト増の構造”を、実務目線で整理します。